□本报记者 郭北晨

11月27日早上，南阳东开往北京西的G572次列车发车在即。列车车门缓缓开启，“90后”列车长罗丹整理好口罩、手套、护目镜“防疫三件套”，与其他乘务员一起立岗等待旅客乘车。

“各车厢乘务员注意，一定要提醒旅客全程佩戴好口罩，同时做好自身防护。”罗丹反复在对讲机里叮嘱着。

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7点44分，随着G572次列车缓缓驶出南阳东站，罗丹和乘务员们开始了一天紧张忙碌的工作。

“先生，请您将口罩遮住口鼻，感谢配合。”“打扰一下，给您测量一下体温。”巡检到3车厢时，两名小朋友正在奔跑打闹，罗丹过去俯下身说：“我来出一道题，答对了可以获得奖励。请问口罩上的金属条有什么作用呢？”小朋友抢着回答：“这个我知道！把它在鼻子上卡紧，才能防住病毒。”“你们太棒了！”说着罗丹从口袋里拿出卡通口罩作为“奖品”，送给孩子们，一旁的家长则对这种做法称赞不已。

高铁列车飞驰在中原大地上，罗丹一刻都没有闲着。她时不时看表，不断为乘务员进行着工作提示。“这趟车全程共有13站，测温、消毒、巡查这些工作一样不能少，我们多辛苦一点，旅客安全就多一些保障。”罗丹说。

12点59分，列车准时抵达北京西站。罗丹一边提醒旅客注意安全，一边辅助重点旅客下车，直至最后一名旅客离开，她才坐下歇口气，和记者聊了起来。

“党的二十大报告指出，青年强，则国家强。当代中国青年生逢其时，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。”记者和罗丹聊到，“中国速度”本身就承载着亿万百姓的家国梦想，当代铁路青年更需要用强烈的主人翁意识，立足本职、勤奋敬业，在磨砺中破茧成蝶，为推进“交通强国、铁路先行”作出强有力的青春示范。

2012年，走出大学校门的罗丹报名参加了高铁乘务员应聘考试，并以第一名的成绩成为中国铁路郑州局集团公司首批“高姐”。

看似简单的工作，真正做起来，罗丹才感觉到其中的不易。

“要服务好旅客，就得有‘问不恼、难不倒’的本事。”罗丹向记者展示了她的乘务箱，只见客运知识、服务标准、作业程序、应急预案、防疫要求等装订成册，整齐摆放其中，有些已经被翻得卷了边。“一有空就拿出来背，列车停车站、时刻、客运服务以及消杀流程等业务知识已经烂熟于心。”有了这些硬功夫，罗丹为乘客解决急事、难事更加从容。

此外，“高姐”的工作还需要体力支撑。13点37分，返程列车准时出发，和上午一样，罗丹再次忙碌起来。手机计步器上，2万多的日行步数，让她保持着朋友圈排行榜冠军的位置。由于走得太多，她的脚有些浮肿，为此，她专门买了大一码的皮鞋。“出发时候鞋大一点，返程脚肿了穿着正合适。”罗丹说。

10年职业生涯，列车成了罗丹的第二个“家”。在这里，她还见证了河南“米”字形高铁网的茁壮成长，见证了复兴号创造高铁相对交会时速的世界纪录……

“一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。当代铁路青年要如何接好接力棒，把个人的梦想汇入中华民族伟大复兴中国梦的生动实践之中？”记者问道。

罗丹认为，党的二十大报告为铁路青年实现人生价值指明了方向，要以“人民铁路为人民”的初心，勇敢肩负起建设“交通强国”的重任，既仰望星空、志存高远，又脚踏实地、奋发有为。她也将坚持以优质服务保民安的“热情”，不断温暖旅客的“千里归途”。

客运工作就像一张答卷，旅客正是阅卷人。罗丹在车厢里穿梭而过的身影，匆忙而坚定，这也是当代铁路青年的缩影。