2017年4月1日，中国（河南）自由贸易试验区正式挂牌成立，6年来，河南自贸试验区围绕发挥区位优势，积极探索，如何让跨境货物运输快起来。今天，就跟随我们的记者一起，探访一批货物的跨国之旅。

河南广电大象新闻记者 张文翠：这里是郑州国际路港公司 多式联运是指两种或者两种以上的交通工具 相互衔接转运来完成运输的运输过程 也是河南自贸试验区五大服务体系之一 今天有一批“河南造”是如何从工厂到陆港再走出国门呢，我们一起来探访。

(相关资料图)

【现场】师傅 这是你去新乡的提箱单和派车单 联系好就去提箱 好 好

郑州国际陆港开发建设有限公司司机 李工程：你们的地址是西玛路335号是吧？

确定好时间地点，司机李工程立即出发前往新乡。

郑州国际陆港开发建设有限公司司机 李工程：每年大概有100多个（集装箱）， 服务陆港这四五年大概有800个，今天到新乡这边装货也是轻车熟路了。

李工程的“轻车熟路”得益于箱行亚欧系统每天的派车单，拿着它，一天的工作任务一目了然。这个系统还让陆港整箱调度负责人訾永亮的工作有条不紊。

郑州国际陆港开发建设有限公司整箱调度负责人 訾永亮：一天的话预计在50多台（集装箱），高峰期的时候将近200台左右 。

记者：200台会不会慌乱？

因为有我们那个箱行亚欧这个系统做支撑 我们提前把车辆派好 可以做到井然有序。

箱行亚欧系统是一个物流信息平台，作为郑州国际陆港开发的多式联运综合服务信息平台的子系统，訾永亮利用它就能实现人、车、箱、货等物流资源的迅速匹配，快速运转。

一个小时后，司机李工程到达了提货地新乡。

【现场】来了师傅今天装柜的货都好了吧

货已经好了 就在这里了

新乡华正散热器有限公司物控负责人 吴鹏：这批货呢是出口到俄罗斯那边，两三百件吧。

新乡华正散热器公司是一家主要生产水箱散热片的外向型企业，90%以上的产品销往美国、墨西哥、俄罗斯等欧美国家。中欧班列便捷的多式联运模式，是企业的首选。

新乡华正散热器有限公司物控负责人 吴鹏：像这一票货从郑州发车大概10天就能到达俄罗斯，非常高效。

从原来的1个月，到现在的10天，不仅时效大幅提高，依托陆港多式联运综合服务信息平台提供的订舱系统，吴鹏还可以网上询价，随时选择班次和舱位。各种订单信息一次上传，系统内时时共享，节省了大量人力物力成本。

新乡华正散热器有限公司物控负责人 吴鹏：既安心又省心，我们也可以通过这个平台系统可以进行这个实时在线追踪，全方位了解这个货物动态。

现在，箱形亚欧系统和订舱系统的有机结合，已经让货物实现了从工厂到陆港的高效运输。再加上郑州国际集装箱交易平台、中欧冷链交易平台等7大系统，打通了上门提货、公路集疏、代理报关、送货上门等多个环节，进出口货物“一单到底、物流全球”，让客户享受到了一站式“门到门”的智能化全链条服务。

郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理 郭新年：依托中欧班列国际物流通道，我们将进一步优化多式联运信息化平台功能，破解多式联运难点堵点，打通服务客户“最后一公里”。 同时培育多式联运服务品牌，逐步形成由多式联运经营人主导的境内外“多枢纽 一张网”联运格局。

目前，河南自贸试验区里已经有多式联运国家级示范工程3个，省级示范工程7个。正有序推进《跨境贸易陆路多式联运服务规范》《集装箱国际公铁联运衔接规范》等标准的制定，随着各种先行先试成果不断落地，河南自贸试验区“两体系 一枢纽”的功能将越来越强大。