当前播报:聚焦首季经济数据丨降本增效畅流通
2023-05-02 10:15:34 来源: 许昌日报社
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河南日报客户端记者 逯彦萃

4月下旬以来,郑州华夏易通物流公司仓配基地开启了新一轮“旺季模式”,200多辆冷链物流车全部在线。满载着速冻食品、冰淇淋等的车辆有序出发,归返的空车也及时进入园区。


(资料图)

这样的场景,只是我省物流拉动经济增长的一个缩影。省发展改革委发布的数据显示,3月份,我省供应链上下游产业活动趋于活跃,物流供需强劲复苏,全省物流业景气指数快速回升至55.6%,环比上升5.3个百分点,高出全国平均水平0.1个百分点,为近4年来同期最高水平。

我省物流业全面回暖,主要支撑是什么?未来如何为经济发展提供新动能?4月29日,记者就此进行了采访。

物流需求折射经济韧性

周口中心港码头全负荷运转,通过集装箱航线,将中原腹地与长三角地区紧密相连。今年一季度,全省港口货物吞吐量大幅度提升,共完成1252万吨,创历史同期新高,同比增长14.65%。

中欧班列(中豫号)再添新成员,3月中旬,首趟中欧班列(中豫号·安阳)满载110台挖掘机从河南万庄铁路专用线二号线驶出,经由满洲里铁路口岸出境,一路向西直达俄罗斯首都莫斯科。今后,班列安阳站有望常态化运行。

今年1月份,郑州机场苏州货站在江苏(苏州)国际铁路物流中心揭牌运营,我省空运也添“新成员”。这种公铁联运的方式,一开通就受到苏州企业的热烈欢迎。

一季度,我省物流需求的上升也十分明显。数据显示,3月份,我省物流新订单指数为55.2%,环比上升6.4个百分点,连续3个月上升。物流直接关系到产业链、供应链的安全稳定。当货车动起来、物流跑起来、企业转起来,经济发展就有了源源不断的动能。

产业升级带来效率提升

在驻马店市恒兴运输有限公司的货舱内,标注着“盒马鲜生”的冷鲜箱整齐码放。“生鲜、冷冻行业的基本要求,是产品能在尽可能短的时间内,完成产地到客户之间的‘旅行’。”恒兴运输公司负责人说,供应链信息化、智能化水平的提升,有效满足了生鲜行业供需双方的需求。

在货舱的分拣区,大型智能化分拣设备昼夜运转不停。“一个分拣链条,只需要3个操作人员,一个人就是‘千军万马’。”该负责人自豪地说,“本省当日达、中部六省次日达的流通效率,让更多产自沿海的生鲜摆上了中原人民的餐桌。”

在全省范围内,物流效率也在不断提升。数据显示,3月份,我省物流库存周转次数指数为57.9%,环比上升6个百分点;设备利用率指数为56.4%,环比上升4.8个百分点;从业人员指数为50.2%,环比上升1.6个百分点,均实现连续3个月上升。

经营主体不断壮大

物流整体规模不小,龙头企业相对缺乏,一直是河南物流业之痛。为了做大“物流豫军”,我省多措并举加大对本土物流企业的培育。

在政策面上,我省物流业迎来利好。一季度,河南省第一届物流行业职业技能大赛举办,为全省物流行业高质量发展提供了人才支撑。不久前,郑州印发了《促进现代物流业高质量发展若干措施》,分别从完善现代物流基础设施、招引大型物流企业、培育壮大本土骨干企业、加大土地保障力度等10个方面,推动现代物流业扩量提质和转型升级,在招引大型物流企业方面给予“真金白银”奖励。

总体来看,未来河南物流业发展预期较好。数据显示,一季度,我省交通运输和邮政业投资同比增长11.6%,跑赢了全省固定资产投资增速,经营主体壮大的溢出效应逐渐显现。

物流是民生保障的“生命线”,也是经济发展的“大动脉”。

“社会物流总额与经济发展总量息息相关,通过数据可以看出,我省物流业发展与GDP增速保持高度同频。”河南省物流与采购联合会秘书长李鹏说,随着疫情防控政策优化调整,社会物流供需两端共同发力,物流需求稳定增长,物流业总体呈现稳中有进态势。

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